中古品の品物となります。丁寧に扱われていた品物で、外観はきれいな状態だと思われます。先頭車キハ183-5201/5202が必ずカーブ入り口で脱線するので点検したところ、台車取り付け部分がショートにより溶け、集電スプリングが挟まって台車が動かず脱線することがわかりました。ショートにより溶けた部分をルーターで削り、あたりを滑らかにして対処いたしました。次に撮影時に誤ってキサハ182-5201(水色ライン)を落下させ、台車を破損させてしまいました。スペア部品がございませので、TOMIXキハ183-5200番台の台車を入手し、取り付けております。その時、TOMIXの台車がMAの台車より高さが低く幅が広いためボディに干渉し、カーブで脱線いたしました。厚み0.3mmのスペーサーを自作し台車取り付け部に貼り付け、干渉部分をルーターにて削り、干渉しても逃げれるようにしております。外観から見て取れる違いは、車輪が少し明るいことと、TOMIX製台車のほうがディテールが細かいという2点となります。そのため、程度を「AB」とさせていただきました。脱線対策確認と動作確認のため走行させております。ご了承ください。
(車両本体)
傷や汚れはございません。きれいな状態の車両だと思われます。
(パンタグラフ)
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(灯火類)
点灯確認済み
(連結器)
アーノルノカプラー標準装備となります。連結・走行時異常ありません。
(動作確認)
超スロー走行は、苦手の様です。スローから通常走行までスムーズに加速してくれます。MAXスピードは他の製品と比較しても少し遅いような気がします。(MAX走行は通常させないと思いますが) モーター音は少しありますが、走行に問題はございません。台車の脱線対策も良い状態だと思います。
(ケース・付属品)
ケースは保管時についた小傷がございます。(目立つようなものではございません)
付属品は取説・表示シールのみとなっております。
付属品は写真に写っているものがすべてとなります。

写真や動画で程度を確認していただけます。