中古品の品物となります。車輪の状態、車両の傷の状態から判断し、走行させていない品物だと判断いたしました。しかし、キハ47-7001のアーノルドカプラーが取り去られており、運転席側に取り付けるスカート部品がありましたので、カプラーの取替を試した品物だと思われます。そのため、程度を「A」とさせていただきました。アーノルドカプラーが1つ付属しておりませんので、TNカプラー化を試みました。指定の純正マイクロカプロカプラーF0004の評判がすこぶる悪いため、TOMIXのTNカプラー「0375」「JC6380」を試しましたが、長さが少し短く、カーブで必ず脱線いたします。もう少し長い「JC6355」を探しましたが、どこも在庫がございませんでした。連結できないよりできた方がよいだろうと思い、マイクロエースの汎用のボディ取り付け型アーノルドカプラーを取り付けさせていただいております。そのため、車両間の間隔が長くなり、リアリティに欠けるものとなってしまいました。申し訳ございません。動力車側の取り外したアーノルドカプラーは入れておりますので、台車に取り付けるアーノルドカプラーをお持ちの方は、取り付けていただければ、元に戻すことが可能です。箱は長期保管中についた傷がございます。動作確認と商品動画撮影のため、走行させておりますこと、ご了承ください。
(車両本体)
大きな傷や汚れはございません。目立つような傷もございません。全体的にきれいな状態の車両だと思われます。
(パンタグラフ)
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(灯火類)
点灯確認済み(動画参照)
(連結器)
マイクロエースボディ取り付け型アーノルドカプラーを取り付け済み。車両間隔が間延びしてしまっております。TOMIXのキハ用のTNカプラーであれば、良いかもと思います。
(動作確認)
低速から高速まで、異音なくスムーズに走行しております。超スローはヒクヒク動くので苦手です。
(ケース・付属品)
ケースは保管時についた傷がございます。
付属品は、取説・スカート・動力台車側のアーノルドカプラー
付属品は写真に写っているものがすべてとなります。

写真や動画で程度を確認していただけます。